陈琼代表： 

　　您提出《关于推广“智慧停车”的建议》（第1304号）收悉，衷心感谢您对公安交通管理工作的关注与建言。您提出通过政府综合调控、推广智慧停车、倡导绿色出行等缓解停车难的建议，我局表示完全赞同和支持。现将涉及我局职责范畴建议的办理情况答复如下： 

　　一、关于充分利用路边资源尽可能规划停车泊位的建议 

　　（一）精准制定道路停车政策，最大限度缓解市民停车难题。结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，我局始终坚持开门纳谏、倾听民声，围绕群众“急难愁盼”的停车问题，在线上线下征集群众1.6万条意见基础上，2021年5月以来，组织城区交警大队全面完成1373条道路摸排和“一路一策”制定，在290条路段增设道路停车泊位5739个，在100个路段增设停放区可停放车辆1962辆；延长52条道路1000个泊位停放时间；在沿街公厕周边增设115个限时长10分钟停车泊位；先期在岳峰南路、亭洲路、海潮路、福屿路等4条道路设置出租车就餐停车点，方便出租车司机就餐；撤换禁停标志437面；在军门社区、牡丹社区、金洲社区、紫新社区等4个老旧小区创建规范停车示范区，累计填补老旧小区停车缺口1204个，缺口解决率达72.5%。目前城区已设置1.8万个道路停车泊位，有效缓解市民停车难题。 

　　（二）牢固树立为民执法理念，柔性管理彰显交警执法温度。在全省率先推出“文明出行、教育免罚”人性化执法措施，对连续3个月在福州市范围内未发生任何交通违法的，如有机动车违停等轻微违法行为，交警部门将通过短信进行警告教育，不记分、不罚款，截至目前已免罚21.8万起。同时，允许出租车在非禁停道路和双向四车道（不含）以下道路，临时停车上下客，即停即走；允许在上下学时段接送学生车辆和校车在学校周边道路有序临时停放；在背街小巷夜间19时至次日7时15分时间，允许车辆单侧有序停放；允许城市生活配送车辆在城市次干路、支路非高峰时段临时停车装卸货，尽力满足市民出行停车需要。 

　　二、关于加强车辆停放管理有效规范秩序的建议 

　　在推行便民停车的同时，我局常态化加强路面停车秩序管理，根据城区交通特点和路网实际，将城区路网划分为22个网格，通过采取铁骑巡线现场执法，以及视频人工和自动抓拍等线上线下联动方式，严查禁停路段、人行道、火车站落客平台、未按停放规定垂直式、斜列式随意停车的违法行为。同时，每月对城区非现场交通违法查处量最多的10个交通技术监控设备进行分析研判，对因交通标志标线设置不规范被抓拍的，主动撤销处罚，并完善周边交通安全设施，确保执法效果和社会效果相统一。 

　　三、关于搭建城市智慧停车平台促进智慧城市建设的建议 

　　根据市政府工作部署，我局依托“e体＋”智慧赋能体系，充分应用大数据、云计算、物联网等技术手段，专门开发了市级层面的“福州城市大脑？智慧停车系统”，系统已于2021年12月2日在e福州APP“智慧停车”模块上线试运行，目前已接入74家公共停车场，1.6万个道路停车泊位，为市民提供泊位查询、停车引导等系列精准便民服务，主要功能有： 

　　一是精准高效停车诱导，让市民一键知晓“哪里停、怎么停、精准停”。系统将汇聚的停车资源数据通过e福州APP“智慧停车”模块向全市车主实时发布，市民可随时搜索查看目的地周边停车泊位信息。同时，以“智能+精确的诱导调度”为抓手，自研泊位综合调度算法引擎，基于停车点位地理位置、收费价格、步行距离等调度因子综合分析，为车主提供最优的车位适配选择和驾驶路径导航，有效提升停车设施周转率、利用率，减少市民寻位绕行时间。 

　　二是推出道路停车“光带”，一张图让市民准确知道停车政策。向社会公布城区道路停车“一张图”，在地图标注红、黄、绿、蓝、黑光带，红色代表禁止停车，黄色代表允许临时停车，绿色代表免费停车泊位，蓝色代表允许夜间停车（夜间自动调整为蓝色），黑色代表收费停车泊位。市民登陆e福州APP“智慧停车”模块，根据车辆定位就可以清楚知道当前道路停车政策示意。同时，专门绘制530个老旧小区周边片区路网停车政策，市民在地图上可一键查询周边道路允许停放路段，缓解老旧小区停车难。 

　　下一步，我局将持续推进便民停车服务工作，一方面深入贯彻市委、市政府工作部署，牵头组织四城区政府摸清核实城区公共停车场分布、泊位数量、管理系统、数据接口等基本信息，按照应接尽接的原则，分批次推进公共停车场数据接入智慧停车系统，对不符合条件的要求限期整改到位，计划今年6月底前完成主要公共停车场接入工作，为市民提供更加精准的便民停车服务；另一方面今年继续新增设3000个道路停车泊位，并持之以恒抓好停车秩序管理，推动城市停车不断向规范化、智能化、精细化发展迈进。 

　　 福州市公安局 

　　2022年2月14日