林月华代表：

　　您提出的《关于在城区部分路段设立临时车位的建议》（第1187号）收悉，衷心感谢您对公安交通管理工作建言献策，现将建议办理情况答复如下：

　　近年来，我局坚持“以规划配套停车设施为主，以路外停车场建设为辅，以路内停车泊位为补充”的基本原则，分别于2013、2015和2017年把增设2300个、1000个和219个道路停车泊位作为“为民办实事”项目。2020年我局又把在市区增设5000个道路停车泊位作为“为民办实事”项目，缓解市区老旧小区停车难问题，2020年12月底已全部完成5023个道路停车泊位的施划并配套设置指示牌，市区道路停车泊位总累计已达15700个，一定程度上缓解了部分区域停车难的问题。

　　您提及的“在上藤路、乐群路、南江滨西大道、南江滨东大道、环岛路、红庆里、前屿西路、前屿东路等道路增设道路停车泊位”的建议很中肯，我局结合相关法律、法规和具体道路情况及停车需求，分别采取以下办理措施：一是南江滨西大道、南江滨东大道和红庆里路等道路办理措施。随着东部三江口片区发展，居民逐渐增多，加之花海公园、海峡文化艺术中心、东江滨沙滩公园和梁厝历史文化街区落成，并已成为市民常去的打卡点。为规范、缓解停车问题，我局积极与城乡建总集团对接，已在南江滨东大道路外设置了约230个路外停车位，同时分别在南江滨西大道、东大道和红庆里路设置了83个、143个和12个全时段道路停车泊位。二是乐群路办理措施。乐群路地处烟台历史文化街区，道路只有5-6米，仅能保障2辆车交会通行，不适合设置道路停车泊位。我局将在梅乌观井路口、梅坞亭下路口增设即停即走限时长停车泊位，一方面可解决游客上下车问题，提高车辆周转率；另一方面也可解决因设置全时段道路停车位而占用更多道路通行资源的问题。三是上藤路、环岛路等道路办理措施。考虑到上藤路、环岛路还未全线竣工和贯通，相关道路设施未移交我局管理，且环岛路下一步将作为环岛景观路，该路段暂不适合设置道路停车泊位。四是前屿西路、东路等道路办理措施。前屿西路因机非实施绿化隔离，前屿东路非机动车道与人行道同层设置，均不符合设置道路停车泊位条件。综合考虑各方面因素，我局将在前屿西连洋口、前屿西长春口、前屿东招贤口、前屿东浦乾口、前屿东福光口附近增设即停即走限时长停车泊位。

　　关于您提及的“运用现代智能技术、科学监管停车位”的建议，我局积极履职，根据福州市政府《关于推动福州市数字经济发展第15次会议纪要》（[2019]350号），福州市智慧停车系统由市大数据委牵头，华榕集团负责建设，我局积极配合大数据委做好相关工作，同时也在“福州交警app”中提供停车诱导服务，接入城区54家停车场，指引市民就近便捷停车。

福州市公安局

2021年2月26日 

　　（此件主动公开）